锦州石化织互控网千日调车无事故
2016-08-23 09:05 [矿区新闻] 来源于：中国石油报 作者：中国石油报
导读：中国石油网消息 （记者张一峰 通讯员杨朋） 厂内有施工，调车作业要加强瞭望，减速慢行；通过无人道口时要安排专人防护8月16日7时50分，锦州石化公司机运车间厂内调车四班班前会上岗位员工正在说风险。 说风险活动旨在识别当天作业中的风险点、危险因素，敲
|
中国石油网消息 （记者张一峰 通讯员杨朋） “厂内有施工，调车作业要加强瞭望，减速慢行；通过无人道口时要安排专人防护……”8月16日7时50分，锦州石化公司机运车间厂内调车四班班前会上岗位员工正在“说风险”。
“说风险”活动旨在识别当天作业中的风险点、危险因素，敲响警钟，做好防范。这是机运车间调车作业日常管理预警的一个缩影。机运车间承担着公司原油入厂、成品油出厂的运输任务，为了确保调车作业安全，车间根据铁路运输工作的特点，以“四有”工作法、工作前安全分析、自然灾害预警、操作规程等作为指南，研究制定了调车作业日常管理预警办法。其主要内容是：根据铁路运行工况，全天候、全方位、全过程预警，动态调整实时受控。重视个体作用又强调岗位间协同配合，使之发挥应急联动启动快的作用，形成一表、两式、三色、九级的预警机制。一表，即预警等级控制表；两式，即预警告示牌和预警章两种表现形式；三色、九级，即蓝色、橙色、红色，每种颜色包含“三、二、一”三级共九级。预警等级逐级、逐色依次提高，高级别预警涵盖低级别预警包含的各种工况。
记者在机运车间现场看到，日常管理预警有两种表现形式，即预警告示板和预警章。其中预警告示板摆放在机车交接班室的醒目位置，由当班值班长根据识别出的预警层级，确定对应的警示牌。预警章印在风险控制表、关键作业单、作业记录的规定位置，根据识别出的预警等级，明确风险削减措施并进行重点提示，形成预警等级风险控制表一式两份，分别放在岗位和车间工作平台上。
日常管理预警贯穿整个调车作业过程，形成了全员参与、互相监督、互相制约、你漏我堵、你错我补、共保安全的班组全员互控网。该项活动开展3年多来，创造了千日调车作业无事故的佳绩。
（编辑：韩语） |
抚顺石化驱油技术再创推荐文章
热点阅读
