锦州石化：提高外贸输出 缓解库存压力
2020-08-11 15:03 [勘探炼化] 来源于：中国石油报 作者：中国石油报
导读：中国石油网消息（记者周慧颖 通讯员王威 王百三）7月31日3时58分，满载3.5万吨外贸汽油的船只驶离锦州港。此次装船是锦州石化成品油出口储运设施改造投产的第一次下海作业，有效缓解了成品油库存压力。 在国内疫情依旧紧张的情况下，成品油内贸市场需求萎缩
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中国石油网消息（记者周慧颖 通讯员王威 王百三）7月31日3时58分，满载3.5万吨外贸汽油的船只驶离锦州港。此次装船是锦州石化成品油出口储运设施改造投产的第一次下海作业，有效缓解了成品油库存压力。
在国内疫情依旧紧张的情况下，成品油内贸市场需求萎缩，锦州石化公司通过成功改造并投用成品油出口储运设施，提升了外贸输出能力，保证内、外贸易市场的平衡。
锦州石化出口成品油通过长输管道输送至兴海公司成品油储罐，再通过锦州港海运输出。原有成品油出口储运设施大部分建于上世纪90年代，已运行20余年，储罐个数及罐容不足以匹配目前锦州石化成品油生产和转输能力。存在备货能力低、管输能力小、不能及时快速输出油品等问题。
为此，锦州石化成品油出口储运设施改造项目于2018年8月全面动工，今年7月10日实现中交。新建2座1万立方米内贸汽油储罐、2座3万立方米外贸汽油储罐、2座3万立方米外贸航煤储罐。新增外贸航煤装船泵2台、外贸柴油装船泵1台，敷设外贸航煤装船线和外贸柴油装船线各一条。
储罐个数及单罐容积的增加，既满足了出口成品油各类油品分类储存的要求，又提高了一次备货能力。项目投用后，兴海公司外贸汽油、柴油、航煤一次备货能力均达到6万吨，可节约油轮运输费用2644.2万元每年。装船管线和装船泵改造，将内、外贸柴油、航煤分开输送，不仅消除了油品质量风险，而且提高了柴油和航煤的输送能力，缩短了装船占港时间。
（编辑：韩语） |
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