伊春供电公司:“电力引擎”助力高铁项目建设
9月11日,伊春供电公司针对11月份预安排哈伊高铁项目伊春—铁力段物资采购项目和到货情况开展专题梳理,全力保障高铁工程物资精准供应。 新建哈伊高铁项目伊春—铁力段是在建纬度最高、所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,计划新建220千伏开关站两座,220千伏架设线路201.94千米,组立铁塔523基。目前工程已完成架设220千伏线路44.36千米,组立铁塔117基。 自工程建设以来,伊春供电公司全力做好多方协调工作,精心组织施工方案,多措并举助力工程提速。该公司根据项目单位需求制定详细的供应计划,明确各类物资供应时间节点,从工程开工阶段至竣工阶段全过程管控,实现物资供应与施工进度“供需融合”。“日调度”对物资供应存在的各类问题共商共讨,当天确定问题解决方案,第一时间解决问题。当前已完成哈伊高铁项目伊春—铁力段前期铁塔物资全部供应工作,合计重量8529.836吨。该高铁项目截至目前中标250个订单,已到246个订单,到货物资计划占比为99.28%。 此外,在铁伊电铁新曙光牵引站220千伏外部供电工程建设现场,项目管理人员、作业层人员与施工班组人员等同进同出,坚持党建引领,发扬伊电铁军精神,全力以赴进行各个区段铁塔的组立和电力线路架设作业。施工单位强化“月计划、周安排、日管控”机制刚性管理,落实“党建+安全生产”,加大现场安全督查力度,确保工程建设安全高效。 据了解,哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,正线全长299公里,设计时速250公里。项目建成后,哈尔滨至伊春仅需1小时40分钟,绥化、庆安、铁力、伊春全面纳入到“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围中,是一条路网功能与城际功能并重,兼顾旅游的高速铁路。 本网通讯员:肖莎莎 (编辑:东北亚) |