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    蒲白矿业铁路运输公司:为保安全亲率队 跋山涉水除隐患

    2021-01-08 18:15 [煤企一线]  来源于:蒲白矿业铁路运输公司    作者:石晋臣
    导读:1月4日,宝麟电务段通信工人在电务段通信工区对42km~54km处通信标桩进行粉刷,并对沿途区间通话柱及直放站进行巡检。 在作业前,领导明确了此次作业的安全问题以及人员分工和作业范围:两人一组共计四组,每组人员对三公里范围内的设备负责巡检,严格执行一


    1月4日,宝麟电务段通信工人在电务段通信工区对42km~54km处通信标桩进行粉刷,并对沿途区间通话柱及直放站进行巡检。

    在作业前,领导明确了此次作业的安全问题以及人员分工和作业范围:两人一组共计四组,每组人员对三公里范围内的设备负责巡检,严格执行一人操作一人防护的作业方式,并着重强调了作业中需注意的安全隐患,在桥梁处注意脚下障碍,避免摔伤,在隧道处打开照明头灯,加强补光。被植被掩盖处的通信标桩要及时粉刷并对遮挡植被进行清除,避免遗漏产生的后续安全隐患,在对山坡一侧的通信标桩进行粉刷时要注意站立位置,避免滑倒等安全问题。出发前,再一次对携带的工器具进行检查、核对,并按需分发。

    9时30分轨道车停稳在凤翔西站一道,作业人员依次登上轨道车,并将携带的器材安置妥当。10时40分到达作业现场后,两两一组分别有序的开始作业。作业过程中,作业人员严格按照作业标准展开作业,对通信标桩逐一粉刷并对区间通话柱仔细喷涂防锈喷漆,对直放站的设备进行检查并填充记录。作业中,作业人员时刻警惕作业安全,注意往来机车动态,观察到有机车运行后及时下道避车,在作业中遇到问题及时进行联络时刻保证人身、设备安全。作业人员行走在崎岖不平的路肩,让人不禁感慨“行路难,多歧路,今安在”,然而,由于作业人员心怀铁路安全,不会因为道路坎坷就停下脚步,最终在全体作业人员的努力下,成功完成此次作业内容。正是“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”!

    14时40分,历经4小时的作业终于圆满结束。在作业结束后作业人员并没有放松警惕,在行走的轨道车上,始终对室外设备进行观察,并对观察到的设备情况进行详细记录。返回承运部后,跟班领导对此次作业中存在的问题进行逐一分析,与作业人员进行探讨,力求将隐患彻底杜绝。经过此次作业,大家对作业方式、方法有了更深刻的感悟,对于对待作业一丝不苟的精神也有了新的理解。

    本网通讯员:石晋臣

    (编辑:东北亚)

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