内部车场充电桩对外开放 充电停车收费不给发票合理吗
滴滴司机张师傅近日向本报反映,他在路边的一个停车场里给电动汽车充电,收费管理员收了停车费之后却告诉他没有发票,他询问原因,对方说这是公司的内部停车场,没有停车费发票,工作时间一般不对外开放。张师傅认为停车场的做法不合理,记者对此进行调查。
3月30日,记者来到张师傅那天充电的停车场,其位于通州区梨园东里小区南侧,在54号楼与其南侧的绿化带之间有一片空地,空地里停着数十辆汽车,有一道停车杆将空地一分为二,停车场就位于停车杆西侧。停车杆旁挂着一块蓝底白字的提示牌,上面写着“因我公司车位有限,等待充电的车辆在我公司上班时间内,请在院外等待。”走进停车场,在最里面的围栏下,记者看到5个一人多高的充电桩,每一个充电桩下半部都印着国家电网的字样。在充电桩旁边还立着一块蓝色的牌子,上面写着“直流充电”,旁边贴着一块收费标准公示牌。
一辆汽车正在其中一个充电桩前充电,司机告诉记者,他使用的是快充功能,充满电大概需要近一个小时。记者问门口没见人值守如何开进来充电,该司机说:“你把车开到停车杆前按一下喇叭,旁边底商就会出来一个人抬杆,我刚才就是这么进来的,不过需要交5元停车费。”
按该司机的指引,记者将车开到停车杆前按了几下喇叭,不一会儿,一名身穿红色上衣的女子从停车场北侧的底商走出来,手向上指了一下,停车杆就抬了起来。进入停车场后,记者问该女子是否可以充电,对方点点头说可以,并特意提醒这是公司的内部停车场,外来车辆白天停车充电是要收费的,一小时5元,但是没有停车发票。
“车辆可以在停车场充电过夜吗?”记者问。该女子回答说:“车可以停在这里过夜,但是早上7点之前必须开走,要不然会影响公司的车辆停放。”该女子解释说,因为公司门前的停车位有限,车位紧张时一般不允许外来车辆进场充电,不过如果有空余车位可以进来充电,但最好是用快充方式,充满就开走。
离开时,记者在门口栏杆上发现了一张已经发黄的白纸,上面写着“公司院内早7点至晚7点禁止外单位车停放,否则按每小时5元收费。”除此之外,记者在该停车场内没有再看到其他停车收费公示牌。记者 杨晓斌 文并摄
(编辑:东北亚) |