全国首单!厦港拖30“喝上”B5生物柴油
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近日,国内首艘串联式油电混合动力拖轮“厦港拖30”在厦门港海沧港区顺利完成B5生物柴油加注。这是内贸航运国内首单B5生物柴油在港作拖轮上的试点加注,标志着我国在船舶清洁能源应用领域实现了新突破。
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此次加注的B5生物柴油由5%的生物柴油与95%的柴油调和而成,不仅具备和传统柴油相当的动力性能,更在环保方面表现卓越,可实现减排效应,且原料来源广泛、可再生性强。
在“厦港拖30”设计初期,船务公司就曾开展基于生物燃油的5000马力绿色低碳智能混动拖轮的示范应用,配置了1960KWh动力锂电池组,3台1400ekW发电柴油机组,柴油机可燃用0号轻柴油及B20以下复配生物燃油。
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作为国家能源局生物燃料应用试点的22家示范应用单位之一,厦门在绿色能源领域持续探索。此次加注B5生物柴油,实现了从调和到应用的全流程本土化操作,打破了以往依赖境外调和的旧模式,是我国生物燃料应用技术的重要突破,有望在更多船舶类型中推广使用。
(编辑:韩语) |



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