习总书记宣布：大兴国际机场投运，光伏再迎高光时刻！

　　献礼中华人民共和国成立70周年，北京大兴国际机场在10.1华诞前夕正式投运。

　　习近平总书记宣布大兴国际机场正式投运!2019年9月25日，北京大兴国际机场投运仪式举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式并宣布：“北京大兴国际机场正式投运!”

　　作为北京市的第二座民用机场，北京大兴国际机场的规划于上世纪90年代开始酝酿，堪称不折不扣的世纪工程。据《中国新闻周刊》报道，北京新机场的选址最早始于1993年，历经十余年多次筛选，到2009年才确定北京大兴南各庄作为首选场址。

　　据悉，新机场地处的是一个特殊的地理坐标——北京中轴线的最南端。中轴线象征意义极强，这里必须连接传统，在精神气质和文化内涵上，与天安门、钟鼓楼、鸟巢遥相呼应。这里更要面向未来，新机场距离雄安新区55公里，将直接服务于雄安与世界的连接，这必将是一座面向未来的机场。

　　如今，随着大兴国际机场的正式启动，这座在湛蓝如水的天空下闪耀着金色光泽的超大型机场，正如同凤凰展翅，以灵动的姿态，吸引全球的目光。这座设计一流、建设一流的国际大型机场，植入了传统文化的因子，也融入了现代文明的各种元素，既有古典主义之美，而又集现代义精粹于一身。对现代文明的标志——电力的使用上，采用了大量的光伏发电技术，深刻契合了减少碳排放，践行绿色发展的时代发展主旋律。据悉，作为全球屈指可数的超大型航空综合交通枢纽，大兴国际机场坚持绿色建设理念，高效利用各种能源，其中可再生能源总量占机场年综合能源消费总量12%左右，是目前全国运用可再生能源比例最高的机场，被誉为“绿色新国门”。北京大兴国际机场的光伏元素据了解，旨在贯彻绿色建设、绿色发展理念，北京大兴国际机场的可再生能源利用引入了主要包括太阳能光伏发电、浅层地热、污水源热量、烟气余热等品类。据悉，大兴机场货运区、北一跑道光伏项目总建设规模5.61MWp，一期建设4.1MWp。项目一期建设接地环网总长度达到5.5公里，安装光伏组件1.3万块，逆变器57台，电缆及光缆铺设43公里。其中飞行区北一跑道光伏项目，是国内首个在跑道周边建设的光伏系统，同时也是全球距离跑道最近的光伏系统，光伏组件边界距离跑道中心线仅150米。

　　项目采用当下流行的高效单晶组件，按照自发自用、余电上网的形式设计。该项目由中国能建集团旗下分公司北京电建承建。

　　协鑫集团旗下协鑫集成在项目招标中胜出，负责供应新型铸锭单晶光伏组件。据协鑫集成项目负责人庞斌向媒体介绍称，“铸锭单晶产品是在与众多技术路线竞争后，才最终胜出的，使得铸锭单晶组件有机会首次应用在机场项目之中。此前项目方也曾担心铸锭单晶组件可能存在色差，但经过验收，项目方非常满意。此外，其弱光发电性能也非常优秀。”据报，在大兴国际机场投运6天前的9月19日，该屋顶分布式光伏项目已顺利并网发电。这使得北京大兴国际机场拥有了全球距离跑道最近、国内首个飞行区跑道旁铺设的光伏系统。年发电约610万度 年节约1900吨标准煤大兴国际机场分布式光伏系统顺利并网发电，预计每年可向电网提供610万千瓦时的绿色电力，相当于每年节约1900吨标准煤，减排966吨二氧化碳，减排14.5吨二氧化硫，并同步减少各类大气污染物的排放。民航业内首座兆瓦级光伏电站项目实际上，提高可再生能源比例，实现绿色发电，绿色用能，北京大兴国际机场安装分布式光伏系统有借鉴可参考。2014年，上海虹桥机场西货运区光伏发电项目经验收合格，正式与虹桥机场西区电网并网发电，成为中国民航业内首座兆瓦级光伏电站项目。据当时的预测数据显示，这座光伏电站可为虹桥机场提供约1600千瓦时电量，占虹桥机场日间用电能耗的0.7%左右。国内10座机场安装分布式光伏据不完全统计，迄今为止，我国大约有10个机场安装了分布式光伏项目，总规模约36MW。1)上海虹桥机场分布式光伏项目该项目由中节能(上海)太阳能发电有限公司投资，总规模为3456kW。该项目为2012年金太阳示范工程项目，安装在3.46万m2的货运站金属屋面上，年平均上网电量约277万kWh。

　　2)上海浦东机场分布式光伏项目

　　该项目由浙江优太新能源有限公司投资，南京羲和太阳能电力有限公司建设。项目主要位于浦东机场P1、P2停车库屋顶，总容量为1.7MW，占用面积约1.5万m2，采用太阳能和建筑一体化设计，年平均上网电量约153万kWh，主要为停车库区域的照明、机电类设备供电。3)北京首都机场GTC停车楼光伏电站项目该项目由中广核新能源北京分公司投资，总规模为464kW。项目建设在GTC停车楼屋顶采光带上，面积2400m2，采用低压400V并网的形式，年平均上网电量约48.36万kWh。4)深圳宝安国际机场光伏项目该项目由中广核太阳能有限公司投资，分两期建设，共20MW。一期项目的太阳能板主要安装在机场保税物流园区和航空物流园区，利用屋顶总面积为26419m2，项目采用“合同能源管理”的模式，采用10千伏升压并网输出形式，接入机场10kV开关站;二期太阳能板则安装在新货运站(B1、B3)顶部，并在机场能源中心停车区建设光伏车棚，项目接入110kV机场站供电区域。项目采用“自发自用，余量上网”模式，所发电力供应深圳宝安国际机场使用。

　　5)新疆吐鲁番、库尔勒机场光伏电站

　　新疆机场集团与中国航空器材集团能源管理有限责任公司合作，在喀什、库尔勒、阿克苏、和田、库车、哈密、吐鲁番7个民用机场的闲置屋顶和地面建设了分布式光伏发电项目。其中，吐鲁番机场光伏项目总容量为150kW，建设总面积为4000m2，年平均上网电量约18.25万kWh，是目前实施7个机场中最大的光伏电站项目。库尔勒机场是新疆机场集团建设的光伏电源样板工程，工程设计日照面积为300m2，额定功率20kW。6)安徽合肥新桥机场分布式光伏发电项目该项目由中国航材集团能源管理有限责任公司投资，特变电工新能源公司负责建设。项目总规模为400kW，年平均上网电量约40万kWh，所发电量主要用于满足机场内航站楼及指挥楼办公用电。7)浙江杭州萧山国际机场货站屋面分布式光伏发电项目该项目由浙江新湖集团股份有限公司投资，项目总规模为2.3MW，利用了2.4万m2的屋顶，年平均上网电量约307.8万kWh，采用“自发自用、余电上网”的模式。?8)江西宜春明月山机场光伏发电示范项目该项目北京首都机场节能技术服务有限公司承建，项目总规模为140kWp。9)河北石家庄正定国际机场光伏项目该项目由中广核太阳能开发有限公司与河北机场集团合作开发建设，项目总规模为7.4MW，预计年均发电量约795万kWh。