大连重工研制的海工平台升降齿轮箱量产下线
2023-03-31 09:55 [风能] 来源于：大连重工DHHI 作者：大连重工DHHI
导读：2022年末，大连重工下属通用减速机厂（简称减速机厂）与某公司签订了2座SJ220VRM海工平台共计112台升降齿轮箱项目。由于是首次挺进海工齿轮箱研制领域，且关键零部件及整机制造全过程均需要进行船级社认证。为此，减速机厂高度重视，成立项目组，制定总体推
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2022年末，大连重工下属通用减速机厂（简称减速机厂）与某公司签订了2座SJ220VRM海工平台共计112台升降齿轮箱项目。由于是首次挺进海工齿轮箱研制领域，且关键零部件及整机制造全过程均需要进行船级社认证。为此，减速机厂高度重视，成立项目组，制定总体推进计划，按“四定”原则组织落实项目进度。
升降齿轮箱是海工平台升降系统的关键核心设备，整体质量控制要求高于风电产品。项目组通过项目前端APQP策划、工序技术交底、首件工艺验证、机床精度动态调整等措施，成功攻克了相关关键零部件批量加工位置度、垂直度、同心度微米级精准加工等难题，经过79天的日夜奋战，首批次14台升降齿轮箱于近日研制完成，噪声、振动、温度和平稳性等系列指标一次性通过审核，得到客户监理和船级社的高度认可。
值得一提的是，由于减速机厂在首批次升降齿轮箱研制过程中，严格按照客户需求执行项目，并用过硬的技术实力和高效的服务一次次打动客户，双方于近日再签2座海工平台共112台升降齿轮箱制造合同，海工产品板块订货再获新突破。
（编辑：韩语） |
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