广东揭阳“海上风电母港”建设加速推进
19日,随着起重船将最后一块实心方块精准吊装就位,揭阳前詹通用码头挖入式港池80米宽泊位主体工程顺利完工,同时该项目东南防波堤推填工作已突破900米,为满足园区装卸海上风电重件货物出运需求,实现揭阳神泉二502MW、神泉一(二期)91MW海上风电项目年底投产并网提供坚实保障。
据介绍,该港池泊位原宽度66米,为紧跟海上风电装备大型化发展趋势,确保码头“海上风电母港”功能最大化、投资最优化,满足园区企业关于海上风电大型装备装卸泊位须拓宽至80米的需求,国家电投前詹港电有限公司组织项目团队,联合参建单位、设计院等展开设计变更、方案调整、施工优化等工作;充分利用“学研创落”工作方法,创新性地将沉箱结构变更为方块结构,实现了投资少、工期短,沉箱出运临时码头与80米宽泊位一体化建设的良好效果,获得各方高度认可。
与此同时,为抢抓工程进度,确保安全高效落实节点目标,码头项目党员突击队主动出击,克服疫情反复、台风多发、石料不足、有效作业窗口期少、施工海域风高浪急、作业面存在标段交叉作业等困难挑战,通过细化现场吊装施工方案,加大人力及船机资源投入,优化施工工序,科学施工加快进度,其中最高单日安装达11块。在有效作业天数仅有39天情况下,项目安全顺利完成132块均重在200吨左右的方块安装。目前,推填进入900米拐弯的东南防波堤,已为港池形成了有效防护。据该公司项目负责人介绍,“80米宽泊位主体工程的完工,使之具备海上风电深水区导管架出运功能,满足园区世界500强企业美国通用电气主机大部件出运至欧亚市场的需求,为今年冬季两个海上风电项目施工提供强有力的保障;运维船、大型风电施工船可就近靠泊出海,更大程度地缩短出海交通行程;同时,在外海浪高超过2.5米的情况下,泊位可兼备倒驳海上风电各类设备功能,从运输船上直接倒驳装载至施工平台船出海,能在宝贵的窗口期中极大提高作业效率。”
揭阳港前詹作业区通用码头一期工程是省、市重点项目,由国家电投集团广东电力有限公司全额投资建设,建成后将兼备海上风电母港功能。项目拟建设1个7万吨级通用泊位,1个3千吨级通用泊位(结构按7万吨级设计)、1个挖入式港池(1万吨级),工程总投资为24亿元,主体工程计划明年完工。
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