气电集团船用BOG再液化装置建造完成
近日,气电集团研制的船用BOG(LNG蒸发气)再液化装置橇块建造完成,为我国LNG船用设备领域实现国产化迈出坚实的一步。
船用BOG再液化装置是保持LNG加注船舱温度和压力稳定的核心装置。LNG在运输过程中受保冷效果和运输时间等因素影响,部分LNG挥发为BOG,导致舱内温度和压力升高,船用BOG再液化装置利用透平逆布雷顿系统将LNG抽出过冷后再喷射回储舱,从而降低LNG船储舱中的温度和压力。该装置有效地将舱内多余的BOG再液化为LNG,进而减少LNG挥发及多余BOG的燃烧放空,实现环保和经济的双赢。
船用BOG再液化装置是LNG船的核心装置之一。该装置的研发技术高、研制难度大,是此前阻碍LNG船国产化的最大难点之一。为解决海洋石油301加注船BOG回收的需求,气电集团技术研发中心组建核心设备攻关小组,经过两年时间攻克船用BOG再液化装置的核心技术,成功打破该装置长期被国外垄断的局面,研制出船用BOG再液化装置,将于2024年完成调试,在海洋石油301加注船上实现工程应用。
气电集团技术研发中心始终致力于围绕公司主营业务,推动产业链技术和装备升级,为中国海油打造海洋油气工程技术中心贡献力量。同时,通过自身在产业链中的核心优势,实现科研成果的快速工程化,不断推动国内LNG行业在核心技术攻关、节能减排及低碳降碳等清洁能源高质量发展道路上实现新突破。
(编辑:韩语) |
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2019年3月25日,中国通用技术集团所属中国机械进出口...[详细]