国内首座大型陆上LNG薄膜罐升顶成功 北京明年天然气储备将增加4
6月7日,距离北京240公里的天津滨海新区南港工业区内,总重量达849吨的LNG储罐穹顶,以每分钟200毫米的平均速度缓慢上升……在历经约3个小时20分钟后,顺利提升至距地面56多米的设计位置,实现了罐顶与承压环合拢,形似蘑菇屋的薄膜罐亮相。据悉,这是由北京燃气集团承建的天津南港液化天然气应急储备项目的首座LNG储罐成功升顶,这也是国内第一个采用薄膜罐技术建造的大型陆上LNG储罐。该项目一期四座储罐将于明年冬季供暖前投产运行,这意味着北京将增加约4亿方的天然气应急储备能力。
据了解,作为北京燃气集团历年来承接的最大项目,天津南港液化天然气应急储备项目建设内容主要包括接收站、码头及外输管道三个部分。包括10座LNG储罐,罐内天然气可通过新建的外输管道经天津、河北两省市,到达北京。
在现场,4台鼓风机加足马力不停工作着,借助空气浮力逐步将拱顶“吹”至顶部设计高度,最终实现与罐顶承压环的连接。“就像用嘴吹一张纸一样,必须要保证这张纸要平稳升至顶部。”北京燃气天津南港LNG应急储备项目副经理罗祥平举例说。
罗祥平表示,气压升顶是大型LNG储罐安装施工中难度最大、工艺最复杂、风险最高的工程重要节点之一。将穹顶结构这一与足球场面积相当的“巨无霸”从地面用气压顶到高空,相当于完成一次“乾坤大挪移”,如此大的动作是如何做到的?原来,项目团队组建了专家团队,反复研究方案,采用我国具有自主知识产权的“大型LNG储罐罐顶气升顶技术、大型LNG接收站工程成套施工技术、储罐罐顶气顶升密封装置等多项关键技术,实现气压升顶设计与施工动态连接,全面保障气压升顶过程中的安全性和可靠性。
“升顶成功,也标志着一阶段土建施工完工,全面转入内罐施工阶段,预计2022年底一期工程将全面完工投入使用。”罗祥平介绍。
据悉,该项目的一大亮点是首次在国内采用薄膜技术建造大型陆上LNG储罐,创造了国内第一。项目的10座储罐中,有8座将采用薄膜技术建造。与传统的镍钢储罐相比,薄膜罐内罐施工将节约近90%的钢材,以20万方镍钢储罐为例,同等条件下单罐便节约刚才2400吨,同时在外径不变的情况下,储气容量增加10%。
据介绍,北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目是落实国务院关于加快天然气产供储销体系建设精神的一项重要举措。同时,也是积极响应北京市政府《民生用气保障责任书》的要求“2022年,城市燃气企业要形成不低于其年用气量5%的应急储气能力。”“预计2025年,北京市天然气消费总量将突破200亿立方米,城市燃气企业相应的应急储备能力不低于10亿立方米,而该项目总储备能力完全满足这一要求。”据北京燃气集团董事长李雅兰介绍说,明年冬季供暖前,项目一期四座储罐将投产运行,北京将增加约4亿方的天然气应急储备能力。到2024年年底前整个项目的10个储罐全都完工投运,应急储备能力达到11亿立方米,“天然气在北京市能源结构中占比已超过34%。天津南港项目建成后,将更好地满足天然气季节性需求,保障首都能源供应更加安全。同时,也将有利于保证天津还有河北省的能源结构的调整。”
(编辑:韩语) |
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