沈阳市政协委员冯菲：将柴油重型卡车改为天然气双燃料车

2017-12-27 09:29 [燃气要闻] 来源于：沈阳日报作者：沈阳日报

导读：沈阳运输车辆中有80%以上是物流运输车辆，全市有大中型长途货运卡车约15万辆，如今这一数字仍在继续增加。12月26日，市政协委员冯菲在接受记者采访时说，这些车辆造成的环境污染很严重，建议将柴油重型卡车改造为天然气双燃料车。冯菲认为，天然气双燃料车

沈阳运输车辆中有80%以上是物流运输车辆，全市有大中型长途货运卡车约15万辆，如今这一数字仍在继续增加。”12月26日，市政协委员冯菲在接受记者采访时说，这些车辆造成的环境污染很严重，建议将柴油重型卡车改造为天然气双燃料车。

冯菲认为，天然气双燃料车在工作时可以是油气混燃，也可以单独燃烧柴油，在用完清洁能源的情况下仍可继续使用柴油，保障车辆正常运营。冯菲建议发展LNG作为清洁能源，其具有成本低、环保、便于推广等优势。据测算，改造后的双燃料车排放颗粒物将降低73%左右，二氧化氮排放降低26%。

　　“为使柴油重型卡车油改天然气双燃料工作顺利推进，有必要结合沈阳实际情况，研究和制定适合的能源策略，出台鼓励发展柴油重型卡车油改双燃料的相关政策和管理办法。”冯菲建议，可通过财政补贴方式，对生产环节予以鼓励，帮助企业降低天然气汽车的生产成本，增强市场竞争力，引导市场消费，让更多的车主接受。技术监督部门应颁发企业加装气瓶许可证，予以备案，便于正常改造加装。交通部门为改装车辆颁发运营许可证，予以备案，便于跨省运营。相关部门要对改装行为进行资质和安全认证，对天然气设备生产厂家和改装企业加强安全管理。

（编辑：韩语）

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