新疆油田采油一厂资源化利用火驱烟道气
中国石油网消息(特约记者许洁)截至9月16日,新疆油田采油一厂红153井区的火驱烟道气回注井开井4口,每日注入烟道气9.7万立方米,折算二氧化碳埋存量47.71吨,相当于2652棵成年树木1年的吸收量。
火驱是稠油开发后期提高油藏采收率的重要技术之一。此前,以氮气、二氧化碳、轻烃类为主要成分的火驱伴生烟道气只能无效放散,无法有效利用,存在安全隐患。今年,新疆油田紧紧围绕“双碳”目标,不断加快CCUS工作部署落实,计划实施相关项目,红153井区烟道气回注项目就是其中之一。
“这个项目与其他CCUS项目最大的区别,就是我们经过多年技术攻关,实现了工业废气的资源化利用,让火驱烟道气变废为宝,起到减碳、驱油和环保的三重作用。”新疆油田采油一厂项目组负责人介绍道。
火驱烟道气所注入的红153井区油藏,具备高产特征,标定采收率为12%;但由于油藏控因复杂,长期采用衰竭式开发,尚无能量补充的有效方式,造成全区产量出现断崖式下跌,地层压力下降快,部分井出现高含水或高产气现象,预计累产油42.57万吨,采收率仅为1.7%,急需转换开发方式。
由于该油藏发育稳定,厚度大,封闭性好,为气体埋存创造了良好的地质条件。此前,采油一厂对该井区实施了两个阶段氮气试注,获取了注气过程中注入压力、油水气生产动态、气体上升规律等关键因素的变化规律,展现出良好的试验效果和技术应用前景,但由于地层亏空大,两轮注气并不能有效遏制地层能量下降的势头。
能否用“不花钱”的火驱烟道气替代“昂贵”的氮气,实现工业废气的“自产自销”,同时还能经济有效地提高红153井区采收率?地质科研人员们充分考虑顶部注气压水锥作用,大量注入烟道气以适当提高该油藏内部压力,逐步建立纵向重力驱替系统,达到增油的目的。然而,烟道气组分复杂,所含的硫化氢、二氧化碳、一氧化碳等气体遇水反应,生成酸性物质,对管道和设备会造成腐蚀,严重影响气体运输和油藏开发。
近年来,工程技术人员专注于火驱烟气管道内腐蚀与防护技术研究,对不同部位管道及抽油机井筒设备材质进行优选和防腐处理,从而降低了腐蚀风险,满足生产需求;同时,设置管线排污装置,停运后管线积液可顺利排出,避免造成管底腐蚀。其次,工程人员仔细测算管道腐蚀速度和使用寿命,设定合适的腐蚀裕量,在工艺上实现了技术突破,让烟道气能够长期长距离运输。
目前,火驱烟道气经脱硫、脱水、增压等多项工艺流程处理,通过高压注气线输送至红153井区进行回注,恢复低部位地层能量实现正常生产,预计累产油可达82万吨,提高采收率至3.4%,到年底将减排二氧化碳5000余吨。
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