盐城电力设计院：给公务车轮装上“数字刹车片”

2026-08-24 09:00 [农电广角] 来源于：盐城供电公司作者：盐文

导读：报载：最近，盐城电力设计院绕用车审批手续、燃油里程管理、车辆轨迹监控三大关键环节，开展合规用车宣贯活动，进一步规范公务用车管理，压实车辆管理责任，全面落实两房一车管理要求，积极推进企业降本增效落地，进一步明确岗位责任与监督审核要求，提升专兼

报载：最近，盐城电力设计院绕用车审批手续、燃油里程管理、车辆轨迹监控三大关键环节，开展合规用车宣贯活动，进一步规范公务用车管理，压实车辆管理责任，全面落实“两房一车”管理要求，积极推进企业“降本增效”落地，进一步明确岗位责任与监督审核要求，提升专兼职驾驶员规范用车与节能节油意识，为企业降本增效夯实后勤根基。

所谓“数字刹车片”，不是物理制动装置，而是用信息化手段给公车使用加上一道不可逾越的"数据闸口"——出车前须在OA或车辆管理平台提交申请，注明事由、时间、路线与乘车人，无审批不出车、无工单不派车；车辆加装北斗或GPS定位终端，行驶轨迹实时回传，非公务时段出车、偏离申请路线即刻触发电子围栏预警；燃油严格实行“一车一卡”绑定，按月比对加油量与行驶里程，油耗异常自动标红待查。

盐城电力设计院有别于纯运维单位，车辆主要用于工程现场踏勘、接入系统方案论证及客户技术服务，出行半径大、频次高、目的地分散，若靠手工填单和事后台账核查，既难核实真实性又易产生管理盲区。通过数字化平台将派车单、实际轨迹、加油记录、维保发票四组数据交叉比对，系统自动抓取疑似违规线索供管理人员复核，公车违规事件大幅下降，运维费用明显压降，远比单纯依靠驾驶员自律更可靠。

同时，盐城电力设计院还通过合并同方向踏勘任务减少空驶里程，优先调度油耗低的车辆承担市区短途任务，对高频出行线路建立标准里程参照系，对老旧高运维成本车辆按规评估淘汰或转岗，逐步实现“少跑空路、多跑实路、精确算路”，让“先审批后出车”“里程油耗双对标”“维保单据三级审核”成为全员习惯，潜移默化中培育出用数据说话的企业文化，让“精益”从车库延伸到办公室、从后勤渗透至经营全链条。

宣贯只是起点，长效执行才是目的。由此，我们要像盐城电力设计院那样，持续细化公车管理举措，强化不定期抽查与节假日后轨迹倒查，健全一车一档电子台账，刹住车轮上的浪费，只有这样，才能让每一趟出车都经得起台账回溯，才能让公车便真正回归“服务生产、保障业务”的本位。进而让那片无形的数字刹车片护航国企高质量发展新征程。

本网特约记者：盐文

（编辑：东北亚）

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