他这颗“定心丸”吃定了!
“刘队长,这两块薄型梁尺寸不一致,螺丝拧不上!得让厂家重新发货。” “眼看安装工程时间紧任务重,重新发货就来不及了!办法只有一个,拉到地面重新加工一下!” 这是淮北矿业双龙公司井下单轨吊安装现场,单轨吊队的职工和队长刘昆明的对话,一听到影响工期,刘队长急中生智。 据悉,这支正面临安装难题的队伍在年前刚刚成立,虽然是新队伍,却都是老队员,10名队员都是从采煤掘进中抽出来的精兵强将。队长刘昆明之前是掘进区分管运输的队长,二话不说接下这沉甸甸的重任,成为单轨吊队伍的“定心丸”。 “只要有安装拆除任务,我们就是10个人一起上,刘队长带队,再晚再累,他都是第一个冲在前。” 副队长张福军说道,“我们刚成立的第二个月就接到安装拆除的任务,在人员配合都不熟悉的情况下,刘队长带着大家伙,仅仅用了3天,准时完成任务!” “心里怵呀,怕学不会。”谈起今年引进的“司控道岔”工艺,唐宝华说道。 “这有什么可怕的!只要功夫深,铁杵也能磨成针!”刘昆明总是用这样坚定的话语给队员加油打气。 在刘队长的“声色俱厉”下,10人的队伍在地面反复地摸索、试验,并邀请厂家现场指导纠错,最终全部掌握了这项技术。 “以前没有专门的单轨吊队伍,现在有了,队伍包揽下驾驶柴油单轨吊车及轨道的日常使用、操作、维修、保养等工作,大家伙相互切磋、学习、进步,成功在机电维修人员短缺的情况下实现‘操检护’合一。”该公司运输区主管单轨吊的副区长薛刚刚说。 为了进一步掌握单轨吊的“操检护”技术,单轨吊队特意组建了微信学习群,群里每周四出一个案例题,所有队员利用一个周的时间进行消化学习,最后由分管单轨吊的薛刚刚进行现场考核。 “学无止境,这单轨吊有学不完的知识点,周周学,周周不重样,我们的目标是每名队员都是‘多面手’,都能像对待自家车一样对单轨吊进行开车和日常维护保养工作,”刘昆明说着就拿起单轨吊上面的垫片和队员研究起来。 本网通讯员:杨宇 梁晶晶 (编辑:东北亚) |