黑龙江龙煤七台河矿业有限公司严寒中守护矿区运输大动脉

2025-01-16 09:24 [煤炭要闻] 来源于：黑龙江龙煤七台河矿业公司作者：高运峰

导读：今天进行垫板作业，大家一定注意安全，松卸螺栓不能超过规定2024 年 12 月 30 日 9 时，在黑龙江龙煤七台河矿业有限责任公司七龙铁路 11 公里 860 米处，工务段桃选二工区工长刘宝才正在组织铁路线路的现场养修作业。北国冬日，零下 20 摄氏度的低温，让作

“今天进行垫板作业，大家一定注意安全，松卸螺栓不能超过规定……”2024 年 12 月 30 日 9 时，在黑龙江龙煤七台河矿业有限责任公司七龙铁路 11 公里 860 米处，工务段桃选二工区工长刘宝才正在组织铁路线路的现场养修作业。

北国冬日，零下 20 摄氏度的低温，让作业更加艰苦。8 时 30 分，刘宝才组织职工结束每日一题的业务学习，完成出工前的安全教育和作业分工后，赶往作业现场。

到达作业现场，刘宝才仔细检查作业处线路变化。“轨道看似平顺，但仔细观察，还是能发现细微的高低变化。”刘宝才的“火眼金睛”在工区是出名的。班长王红军身着醒目的防护服，在线路上走走停停，不时趴下来用道尺测量线路水平，用粉笔在钢轨的轨腰上做标记。

在王红军标记的位置处，不同厚度的垫板按照 3 毫米、6 毫米、9 毫米、12 毫米、15 毫米的顺序被整齐地放在轨枕盒内，准备随时插入。这些垫板，是调整线路水平和高低的关键工具，它们的精准使用，直接关系到列车行驶的平稳性和安全性。

不远处，程传运手持信号旗，紧随作业队伍，他的任务是移动防护，确保作业过程中的安全。一旦有列车驶来，他必须第一时间通知作业人员下道避车。这份责任，让他不敢有丝毫的马虎大意。

机械手王顺推着涂油机，按照王红军的标记，精准定位需要松卸的螺栓。他启动机器，随着操纵杆的下压，快速转动的机械手开始松动螺母。这个过程看似简单，实则需要一定的技巧，既要确保螺母松动到可以抬起钢轨、插入垫板的高度，又不能将其完全松卸掉，以免影响后续作业。

何树成紧随其后，推着起道器，根据作业标记和松卸螺栓的情况，选择确定起道器放置的轨枕盒。在刘宝才手势的指挥下，他推拉着起道器，在液压顶柱的作用下，钢轨被轻轻抬起，与底部的轨枕分离，显现出缝隙。这一刻，王红军开始将适当厚度的垫板垫入缝

隙中，以保证起道器放下撤出后轨道恢复平顺。

铁轨与轨枕间的缓冲大胶垫在长时间的贴合压力下，加之气温低下的影响，变得异常紧固。王红军俯下身子，猫着腰费力地用扁铲戗起大胶垫。遇到附着力强的大胶垫，他更是使出了浑身解数。

随着现场垫板全部插入完成，何树成踩下起道器的开关，液压顶柱回缩，抬起的钢轨也逐渐回落，与轨枕紧密贴合。刘宝才再次跑到远处，趴到钢轨上，观察作业后线路的高低变化，并用道尺量测钢轨的水平。确认符合标准后，他才决定转战下一处工作现场。

本网通讯员：高运峰

（编辑：东北亚）

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