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    内蒙古公司南露天煤矿定举措 重实效全力保障煤炭供应

    2021-01-29 09:23 [安全生产]  来源于:南露天煤矿    作者:吴 瑞
    导读:胶带运行二部是南露天煤矿主要生产单位,煤炭装车外运是南矿生产环节中最后一道程序和关口,煤炭保供不仅是效益工程,更是民生工程。新年伊始,胶带运行二部把煤炭保供当做重点工作和政治任务,提前谋划,出实招、定举措,全力保证煤炭外运。 一、为预防装车
    胶带运行二部是南露天煤矿主要生产单位,煤炭装车外运是南矿生产环节中最后一道程序和关口,煤炭保供不仅是效益工程,更是民生工程。新年伊始,胶带运行二部把煤炭保供当做重点工作和政治任务,提前谋划,出实招、定举措,全力保证煤炭外运。

    一、为预防装车站操作员在装车过程中发生误操作,集中精力工作,出台《胶带运行二部手机定址定位管理办法》,实行人员上岗、手机下岗,工作中手机上交放置储物袋中,要求接打电话时取出在储物袋1米内进行拨打,有效降低了装车过程中的失误率。随后在监屏室、斗轮操作室进行推广。

    二、为高质量的完成外运装车任务,本次在特定时期开展《装车站操作员岗位劳动竞赛》,促进操作员的岗位责任心和工作效率,通过竞赛有效推动职工主动学习和积极工作的氛围,达到人企共赢的局面;通过单位的助推,员工的个人努力,有效提升了装车质量和装车效率,保证了外运装车计划安全高效的实施。

    三、为克服极度寒冷、降雪等恶劣天气给正常安全生产带来的影响,制定《胶带运行二部保证严寒安全生产措施》,一是增加巡检次数,延长巡检时间,维修队设备检查内容由过去周检改为日检,强化了员工对现场设备的掌控,发生故障能够清晰的认识并作出判断,从而更好、更准确的提供现场数据,方便检修人员更好更快速地进行故障处理与维护;二是优化设备使用过程,增强设备运行情况管理,对设备的不定期保养、检修情况做好记录,从而方便检修更好、更快的进行,为保障检修计划提供确实有力的技术资料;三是保上仓物料充足,为外运装车备足电煤、中热、高热煤,保证装车不等料;四是出台《煤炭保供极寒天气值班表》部门班子成员轮流值守作业现场,指挥协调生产,随时处理各种极端和突发问题。五是出台《装车前发现火车车厢底漏奖励办法》,鼓励装车前发现车厢底漏,节省时间,同时采取用装煤的编织袋取代过去用木板固定堵漏的老办法,又提高处理效率,有效避免了铁路纠纷。

    四、成立极寒天气应急小分队,全力保证在特殊情况下的煤炭外运。一是制作并准备好处理溜槽冻、粘、堵的专用工具,清扫队夜班必须保证4人值班,发生冻沾堵、返料、回程带料多等情况及时联系主控,合理安排生产,及时处理各类突发事件;二是密切关注天气变化情况,如遇大雪天时,关车门人员在火车进站前,必须检查好道口情况,装车仓撒料后要及时清理,避免火车脱轨;三是当夜班料多时,夜班巡检人员和队长及时顶上去,保证生产正常进行;白班料多清不过来时,本部维修队和机关党员干部及时补充上去,确保按时启机生产。

    五、加强与铁路部门的沟通协调,确定排车计划,提前掌握下一列车的到站时间,为配煤提前做出决策,避免等线时间,缩短要号、对位时间。

    通过采取以上行之有效的措施,截止1月27日,在连续多日-30℃以下的极寒天气下共完成煤炭外运158万吨,创造了铁路电气化后日装车18列的佳绩,展现了特殊时期央企的责任与担当,提升了企业信誉和企业形象。

    本网通讯员:吴 瑞

     
     

    (编辑:东北亚)

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