中铁二十一局：兴泉铁路石城段最复杂桥梁琴江特大桥主跨安全合拢

2019-11-05 11:26 [综合报道] 来源于：中铁二十一局作者：丁彦安王希江王孚

导读：11月2日凌晨2点，由中铁二十一局集团四公司承建的兴泉铁路江西省石城段重点工程琴江特大桥（52+288+52米）连续梁顺利合拢。琴江特大桥全长786.2米，桥址位于江西赣州市石城县琴江镇温坊富山一带；西起石城隧道出口悬崖处，东至石城车站，设计为19跨20墩台，

11月2日凌晨2点，由中铁二十一局集团四公司承建的兴泉铁路江西省石城段重点工程琴江特大桥（52+2×88+52米）连续梁顺利合拢。

琴江特大桥全长786.2米，桥址位于江西赣州市石城县琴江镇温坊富山一带；西起石城隧道出口悬崖处，东至石城车站，设计为19跨20墩台，123根桩基全部采用旋挖钻孔桩基础。其中8、9#墩是水中墩，位于琴江上坝段河床水域，6、7、8、9、10#墩孔跨布置设计为52+2×88+52米连续梁，横跨琴江和车流量较大的国道G206上坝段。除0#墩台外，2～5#墩设计为32+48+32米连续梁，位于琴江镇花园村上坝红绿灯北向300米处，横跨石城东城区连线。两段相连的预应力连续梁，全部处于危险环境路段和赣江源水域，被定性为石城段最复杂、风险最大控制性首件工程。

该桥的5个主跨桥墩， 2018年11月初具备连续梁施工条件，自2019年1月7日9日顺利浇筑7#桥墩0号块后，该部在4标项目经理部的统筹协调下，主动加压，加班加点，多次掀起劳动竞赛活动，并组建青年突击队加快施工进度。与此同时，该桥6#～10#墩还先后荣获业主向莆铁路公司、中国铁建“兴泉铁路标准化工地”称号。