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    8月份新能源车销量涨近50% 全年产销有望达150万辆

    2018-09-14 09:18 [行业动态]  来源于:证券日报    作者:证券日报
    导读:■本报记者 龚梦泽 近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了8月份汽车工业经济运行情况。数据显示,8月份我国汽车产销分别为200万辆和210.3万辆,同比分别下降4.4%和3.8%。这也是继7月份之后,汽车产销量再次低于去年同期水平。 《证券日报》记者查
      ■本报记者 龚梦泽  
     
      近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了8月份汽车工业经济运行情况。数据显示,8月份我国汽车产销分别为200万辆和210.3万辆,同比分别下降4.4%和3.8%。这也是继7月份之后,汽车产销量再次低于去年同期水平。
     
      《证券日报》记者查阅报告显示,今年1月份至8月份,国内汽车累计产销分别完成1813.5万辆和1809.6万辆,同比分别增长2.8%和3.5%。而由于8月份销量下滑,前8月汽车整体产销增速比前7个月分别回落0.7%和0.8%。
     
      对此,中汽协表示,尽管汽车销量增速仍在回落,但总体表现仍符合年初预期。
     
      从细分市场来看,8月份轿车、SUV、MPV产销均同比下滑,由此导致1月份至8月份轿车产销同比增速仅为1.8%和3.7%,SUV产销同比增速为7.2%和6.2%,MPV产销同比大幅下滑16.7%和13.8%。
     
      事实上,正是由于SUV的持续退潮,不仅拖累市场整体增速放缓,也使得自主品牌乘用车市场份额有所下滑。8月份,自主品牌乘用车共销售68.4万辆,同比下降11.1%;占比38.2%,比上年同期下降2.8%。1月份至8月份,自主品牌乘用车共销售642.9万辆,同比微增0.6%,占比42.3%,仍比上年同期下降0.8个百分点。
     
      具体到各家厂商,记者注意到,前十位车企中除了吉利一家自主品牌车企一枝独秀以外,其余均为合资品牌车企。
     
      数据显示,长城8月份销量同比下跌19.2%,长安自主8 月份销量同比下跌31.7%。并且在前十车企中,除了吉利一家同比增幅高达30.2%,其余车企普遍呈现出同比微增长或负增长态势。
     
      受行业景气度低迷影响,近日乘联会也将今年乘用车市场4%的增速预期下调至-1%。值得一提的是,新能源汽车却成为乏力车市的一大亮点,实现了同比高速增长。
     
      8月份,新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆,同比分别增长39%和49.5%。1月份至8月份,新能源汽车累计产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%。中汽协副秘书长师建华表示,今年初中汽协预测,新能源车全年销量将超过100万辆,而对于财政部预测的150万辆,对行业来说自然是好消息。
     
      对此,有专家分析,新能源车型的持续高增长直接导致轿车销量增速高于SUV,同时间接分流了部分传统车型的销量,所以单纯将销量增速下降等同于“消费降级”是一个伪命题。
     
      事实上,“目前豪华车增速和合资车增速仍明显高于二、三线自主品牌汽车。”上述人士对记者表示。

    (编辑:东北亚)

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