煤炭总需求未增长 发改委副主任告诫煤企准确把握市场走势
“肯定地说,煤价绝对不会再次跌破每吨370元的底线。”国家发改委副主任连维良在12月1日的全国煤炭交易会上表示。
连维良还告诫煤炭从业人员,要准确把握煤炭市场走势。
煤炭总需求并未增长
“近期煤炭价格较快上涨,有的企业对去产能产生动摇。业内人士要保持清醒的认识十分重要,进行理性判断。煤炭总需求并未增长,2014年、2015年煤炭需求降幅连续扩大。虽然7月以来随着经济回暖,煤炭消耗有所增加,但今年前10个月煤炭消耗同比下降1.9%。”连维良说。
连维良强调,煤炭供给能力有绝对保障。目前,发改委已连续出台政策主动调整部分产能,使先进产能有序释放。
价格方面,连维良表示,煤炭价格能回到合理区间。“煤价过高或过低都不利于上下游发展。前一段时间煤炭价格阶段性过快上涨,发改委已通过释放部分产能、增加铁路运力保障、鼓励签订煤电中长期合同等措施稳定价格,目前价格已小幅下降。”连维良说。
此外,面对煤炭绝对量难以增长的现实,连维良认为目前是行业转型升级的有利时机,煤炭的单一结构已不可取。他建议煤炭企业积极调整行业结构,坚持绿色、创新、融合的理念。
12家煤企签中长期合同
兖矿、陕煤化、龙煤、伊泰、开滦、冀中能源(000937,股吧)、淮南、平煤、阳泉、榆林能源、晋能等12家煤炭企业在本次交易会现场签订煤炭供需企业中长期合同。
第一财经记者在签约现场了解到,本次电煤合同签约量1.022亿吨,炼焦煤签约量5450万吨。
鞍钢股份(000898,股吧)原料采购中心总经理刘华涛在接受第一财经记者现场采访时表示,价格机制的确定,对平抑市场的价格波动起到积极作用。企业的采购成本等有所降低。目前都是大型企业互相签长协,供应稳定对经济有极大的积极意义。
随着供暖季的到来,煤炭的季节性运输需求呈现爆发式递增。中国铁路总公司运输局副局长郭玉华在交易会现场称,铁路总公司将全力保障发电运力,优先保障已签订中长期合同的煤炭运输。明年铁路运输将呈现局部宽松、整体偏紧的情况,主要干线的货运能力趋于饱和,将加强局部运力的衔接。
“长协中应该注意煤炭销售和铁路运输的合理半径,加强合同考核,建立违约机制。”郭玉华表示。
(编辑:东北亚) |
-
10月10日,自中国能建集团获悉,由中国能建广东火电承...[详细]