全球首台千吨级新能源架桥机研制成功

2024-12-06 10:06 [能源要闻] 来源于：科技日报作者：科技日报

导读：12月2日，记者从中铁高新工业股份有限公司获悉，全球首台千吨级多模式新能源架桥机应龙号日前在珠肇高铁江机段JJZQ-8标完成首架任务，标志着全球首台千吨级新能源架桥机研制成功。应龙号由中铁高新工业股份有限公司旗下中铁科工集团有限公司研制。这台新设

12月2日，记者从中铁高新工业股份有限公司获悉，全球首台千吨级多模式新能源架桥机——“应龙号”日前在珠肇高铁江机段JJZQ-8标完成首架任务，标志着全球首台千吨级新能源架桥机研制成功。

“应龙号”由中铁高新工业股份有限公司旗下中铁科工集团有限公司研制。这台新设备配置“增程器+动力电池”动力源系统及其控制策略，首次将新能源技术应用在架桥机上，应用后燃油消耗可降低40%。

“这相当于我们为架桥机安装了一颗‘绿色心脏’，推动铁路建设搬提运架全系列特种工程装备智能化、绿色化转型。”中铁科工集团有限公司党委副书记、总经理李方敏介绍。

珠肇高铁桥梁建设与广湛高速铁路相邻，桥墩线间距小，存在不同的线路高低差，整个线路工况极其复杂。研发团队在单主梁架桥机基础上实现模块化衍生设计，设置专用单线中支腿，配合超低位转换支撑，同时采用双跨架设的全新架设方案，以满足限高限宽苛刻施工条件下的高效架设需求。

这种工艺工法上的全新设计，让架桥机像“变形金刚”一样，可在多种模式间自如转换，实现单、双线箱梁架设的快速转换和高低宽窄的灵活高效切换。

据悉，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，项目建成后将实现轨道与航空无缝衔接，沿线珠三角主要城市间将实现高铁“1小时通达”。（吴纯新）

（编辑：东北亚）